El dirigente del Frente Renovador mostró su preocupación por la definición de las actuales autoridades de la empresa estatal.
“No sólo se llevan un ícono de la ciudad, presente en la capital chaqueña desde hace décadas”, señaló. “También afectan a los usuarios y a los trabajadores que actualmente ven peligrar su fuente de ingresos”.
Sánchez aseguró que Aerolíneas Argentinas, como empresa estatal, tiene la obligación de llegar a todos los lugares del país donde las empresas privadas no llegan por una cuestión económica. “El Estado tiene que necesariamente cubrir todos esos destinos a los que las otras aerolíneas no llegan”, insistió.
«Ya sea que la operación de Aerolíneas se traslade a la Provincia de Corrientes, como denunciaron legisladores, empresarios y sindicalistas frente a las oficinas de la calle Juan B. Justo, o que se concentren directamente en el Aeropuerto Internacional de Resistencia, el impacto es igualmente negativo».
«Según los referentes que se manifestaron, la ruta Buenos Aires-Resistencia es la más rentable que tiene Aerolíneas en cuanto a vuelos de cabotaje, por lo que el cierre y traslado de las oficinas resulta poco claro. Para el abogado chaqueño, la política de reducción de costos que empezó Isela Constantini y se profundizó durante la presidencia de Mario Dell’ Aqua configura una peligrosa retirada en cuotas».
Al respecto fue categórico: “Se está llevando a cabo un desmantelamiento paulatino, y no sería raro que sea el primer paso en la pretensión macrista de empezar a explotar privadamente con sus líneas aéreas los cielos de nuestra patria. Debemos defender con toda la fuerza la permanencia de Aerolíneas en la ciudad; esto va más allá de la comodidad de los usuarios y las fuentes de trabajo”.
